Родина параглайдинга

Добраться до Аннеси проще всего из находящейся всего в 35 километрах Женевы, куда из Москвы совершают ежедневные рейсы авиакомпании Swiss и «Аэрофлот». Полчаса по скоростной автостраде – и вы уже разглядываете средневековые улочки столицы департамента Верхняя Савойя. Стоящий на берегу считающегося чистейшим в Европе озера 55-тысячный городок после шумной Москвы поражает своей размеренностью. Старинные здания, самым запомина­ющимся из которых является превращенный в музей, некогда бывший тюрьмой элегантный дворец на острове, прогулочные аллеи, каналы, мостики, величественные виды окрестных гор и чистейший воздух располагают к созерцательности. И размышлениям о том, не загубит ли всю эту красоту олимпийская стройка, получи Аннеси право принять Игры-2018.

Однако после общения с представителями местного офиса по туризму и экологами опасения развеиваются. Второго Сочи здесь точно не будет, ибо забота о сохранении окружающей среды возведена в культ. Большая часть окрестной территории относится к национальному парку или имеет статус «природного резерва». И требования по части невмешательства в окружающую среду крайне жесткие. Даже многочисленные парапланеристы вынуждены стартовать и приземляться в строго отведенных для этого местах, чтобы не дай бог не навредить растительному и животному миру. Впрочем, о них чуть позже.

Территория полета

Пока же покинем Аннеси и отправимся в деревушку Ла-Клюза. Сейчас это горнолыжный курорт, располагающий трассами всех уровней сложности, в том числе освещаемыми по ночам. Здесь постигали азы мастерства первый в истории олимпийский чемпион в могуле фристайлист Эдгар Гроспирон и горнолыжник Гай Периллат, ставший серебряным призером Игр в Гренобле.

Ныне же местной изюминкой является зародившийся здесь спидрайдинг. Сочетая в себе элементы полета на параплане и горнолыжного фрирайда, эта дисциплина делает возможным покорение любых склонов. Особенно эффектно выступления мастеров спидрайдинга смотрятся весной, когда спортсмены просто перелетают участки, где уже сошел снег, и приземляются на его тоненькую полоску в долине. В ней, кстати, предполагается проводить олимпийские соревнования по лыжным гонкам, двоеборью и прыжкам с трамплина. Последний еще не построен, однако место для него уже выбрано. Причем место, в котором конструкция будет смотреться весьма естественно, как бы сливаясь с горой.

В соседнем же поселении – Гран-Борнане планируется проводить старты биатлонистов. Расположенный у подножия горы стадион, названный в честь местной уроженки и жительницы Сильви Бекар, был открыт в феврале нынешнего года, а уже в марте принял первые международные соревнования. Со следующего сезона здесь будет организовываться долгожданный для Франции этап Кубка мира.

Волшебный парашют

Однако не стоит думать, что окрестности Аннеси – место для сугубо зимних развлечений. Открытый в 1913 году величественный Imperial Palace и многочисленные демократичные мини-отели полны постояльцев и летом. Причем не только в дни, когда в регионе проводится один из этапов самой знаменитой в мире велогонки Tour de France или считающийся одним из самых престижных в мире фестиваль анимационных фильмов. Местная природа манит любителей маунтинбайка и воздушных видов спорта: кайтсерфинга, парапланеризма и, конечно, зародившегося здесь в 1978 году параглайдинга. И сейчас в этих краях совершается порядка 90 процентов европейских полетов на волшебном парашюте, способном не только опускаться, но и подниматься выше гор вместе с потоками теплого воздуха.

В регионе расположены сразу 13 стартовых площадок, позволяющих взмыть в небо едва ли не при любом направлении ветра. Причем не только профессионалам. Испытать радость полета может любой желающий. Достаточно обратиться в один из клубов в Таллуаре, Монтмине или Дуссарде и, заплатив 85 евро, настроиться на получение незабываемых ощущений.

Расправляете параглайд, покрепче привязываетесь к инструктору, разбегаетесь – и парите. Поначалу захватывает дух, однако спустя пару минут вы осваиваетесь и начинаете просить напарника «подняться вот над той горой, чтобы рассмотреть Монблан». Благо в солнечную погоду он отлично виден. Затем парите над горами, лесом, Гран-Борнаном, разглядывая аккуратненькие альпийские деревянные домики, во дворах большинства из которых есть бассейны, и, наконец, над озером, официально признанным самым чистым в Европе. Именно над ним отрабатывают трюки профессионалы. Такие, как чемпионка мира Элиза Хоудри.

«Я занимаюсь этим замечательным видом спорта целыми днями и круглый год. Утром – чтобы как следует проснуться. Вечером – чтобы насладиться волшебным закатом над озером Аннеси и соседними горами. Днем – чтобы отработать новые фигуры и углы атаки. Зимой же – чтобы не терять навыки, с элементами спидрайдинга», – рассказывает Элиза, параглайд которой способен выписывать в небе фигуры, от которых захватывает дух. Мы же не рискуем и через 40 минут полета плавно приземляемся на одной из специально оборудованных для этого площадок неподалеку от берега. Все настолько просто и естественно, что на предложение «стартовать завтра вот с той снежной вершины» соглашаешься не задумываясь. И совершенно не испытываешь страха, поднимаясь на высоту в две с лишним тысячи метров с помощью кресельного подъемника. А во время второго в жизни полета спокойно берешь у инструктора ручки управления и поражаешься, как с помощью едва заметных с земли движений можно изменять направление и высоту полета. «Это действительно несложно. Уже через неделю после начала занятий можно самому полностью управлять, а через две – начинать летать в одиночестве, – рассказывает инструктор и продолжает: – Отдай ручки, кое-что покажу».

Выйти из штопора

Несколько резких движений – и наш параглайд попадает в своеобразную воронку, выхода из которой, кажется, нет. Не успеваешь подумать о том, что это конец, как напарник выводит парашют из «штопора» и, глядя в твои испуганные глаза, произносит: «Полеты – все же довольно рискованное дело, здесь излишняя самоуверенность не помощник. Так что отработка действий в экстремальных ситуациях – один из компонентов подготовки профессионала».

Впрочем, практика показывает, что люди, не занимающиеся исполнением трюков, в эти самые экстремальные ситуации практически не попадают. Так что любительский параглайдинг – занятие довольно безопасное. Другое дело – профессиональный. Здесь выписывание фигур, некоторые из которых еще пятнадцать лет назад считались табуированными и неизбежно приводящими к катастрофе, – обычное дело. Не верите? Приезжайте в Аннеси с 9 по 10 июля, когда здесь пройдут соревнования с участием 120 сильнейших пилотов Франции. Зрелище будет незабываемым.