25 августа в киноконцертном комплексе «Мосфильм» ESTEO провел презентацию новых моделей и рассказал о ближайших планах развития. Центральной темой мероприятия стали последовательные гибриды — сегмент, который в последние годы становится одним из наиболее заметных направлений на автомобильном рынке.

Главными новинками стали внедорожник ESTEO V27, полноразмерный EXLANTIX ET8 и обновленный EXLANTIX ET. Кроме того, гостям показали среднеразмерный внедорожник ESTEO MX и анонсировали несколько будущих моделей.

Наиболее заметной премьерой стал ESTEO V27 крупный внедорожник с последовательной гибридной установкой Golden REEV. В такой схеме бензиновый двигатель используется прежде всего как генератор, а за движение автомобиля отвечают электромоторы.

Интерес к последовательным гибридам на рынке растет прежде всего благодаря возможности совместить электрическую тягу с привычной инфраструктурой для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Для больших внедорожников такая схема позволяет сохранить высокий запас хода без полной зависимости от зарядных станций.

Еще одной премьерой стал EXLANTIX ET8 — самая крупная модель среди представленных новинок. Длина автомобиля составляет 5205 мм, колесная база- 3120 мм. Салон рассчитан на шесть человек и предусматривает отдельные кресла второго ряда. Появление таких моделей отражает общий тренд в сегменте крупных кроссоверов и внедорожников: производители все активнее предлагают электрифицированные автомобили не только как городские транспортные средства, но и как универсальные машины для дальних поездок.

Обновление EXLANTIX ET затронуло как техническое оснащение, так и ряд практических деталей. Среди изменений — система дистанционной парковки RPA, управляемая с помощью брелока, омыватель камеры заднего вида и увеличенный бачок стеклоомывателя объемом до семи литров. Кроме того, модель получила сертифицированное тягово-сцепное устройство, позволяющее использовать прицеп массой до 1200 килограммов.

Подобные изменения показывают, что производители электрифицированных автомобилей постепенно уделяют больше внимания не только динамике и цифровым функциям, но и особенностям повседневной эксплуатации — особенно в странах с продолжительной зимой и сложными дорожными условиями.

В ближайшей перспективе ожидается новое поколение EXLANTIX ET, а также несколько новых внедорожников. Среди них — флагманский ESTEO EX9, модели V25 и V29.

Подробные технические характеристики будущих автомобилей пока не раскрываются. Известно, что новые модели будут развивать гибридное направление и получат силовые установки следующего поколения. Для автомобильного рынка это означает дальнейшее расширение сегмента так называемых электрифицированных автомобилей. В отличие от полностью электрических моделей, последовательные гибриды могут быть интересны покупателям, которым важны электрическая динамика и возможность движения на электротяге, но при этом необходим большой запас хода для междугородних поездок.

Бренд намерен расширять присутствие сразу в нескольких сегментах — от среднеразмерных внедорожников до крупных флагманских моделей. Насколько быстро новые автомобили смогут занять свое место на рынке, будет зависеть не только от характеристик, но и от стоимости владения, развития сервисной инфраструктуры и того, насколько заявленные показатели смогут подтвердиться в реальных условиях эксплуатации.

фото: пресс-служба ESTEO